Категория карьерных самосвалов—: необходимые документы, свежие поправки

Как обычно отвечаю на всеми интересные и волнующие вопросы и сейчас поговорим о Категория карьерных самосвалов и методах решения данной ситуации. Почему я могу с уверенность отвечать на самые разные вопросы, потому что имею большой опыт в юридическом поле, более 11 лет. Если потребуется проработать более серьезные вопросы, то могу спросить у своих коллег. Некоторые сферы могут требовать немедленного ответа, по этой причине есть онлайн чат, в котором можно быстро получить нужный ответ. И как всегда лучшим решением будет для Вас узнать в комментариях у постоянных подписчиков, которые, возможно, уже раньше сталкивались и решили данный вопрос и поделятся с Вами его решением.

Предупреждаем, что данные могут быть неактуальными в момент прочтения, потому как все быстро изменяется, дополняются и видоизменяются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в соц. сетях, чтобы Вы были в курсе всех интересующих вопросов.

1. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны: . оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее — тахографы).

Они существуют 5-ти видов, каждый из которых выдается в зависимости от массы, мощности, а также вида управления. Большинство автомобилистов получают водительское удостоверение категории B, так как она охватывает наибольший диапазон авто (в том числе и малотоннажные грузовики). Однако, прежде чем сдавать на права, нужно знать, какие именно автомобили разрешается водить. С удостоверением категории B разрешается управлять следующими транспортными средствами: Интересно, что с категорией С уже нельзя водить машины категории B, а разрешается управление транспортными средствами, масса которых более 3500 кг. Обычно это грузовики. Для экзамена в автошколе вам предоставят грузовые авто. В дальнейшем вам доступны для управления только грузовики.

Содержание

Что такое категория в водительском удостоверении и как добавить новую в свои права

Кроме этого, во всем мире данный тип самосвалов выпускают компании Caterpillar, CNH (известны под марками Astra, Case, DDT, Link-Belt, FIAT-Kobelco, New Holand, O&K), Desmond, Hydrema, JCB, John Deere (также Hitachi), Kaelble, Komatsu, Mitsubishi, Moxy, NHL, Randon, Royal, RTC и Terex. Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой изготавливают с колесной формулой 4х2, 4х4, 6х4 и 6х6. Двухосные модели Volvo A25D по заказу оборудуют специальной системой подруливания (с выносными колесами, расположенными в базе), что позволяет разворачиваться в камерах шахт и на открытых площадках с ограниченным створом для маневров. Некоторые модели выпускают в варианте для подземных работ. Класс автомобилей ADT в России является сравнительно новым, хотя до 2000 года предпринимались отдельные попытки начать их производство. В некоторых карьерах с начала 1980-х годов ограниченно использовали шахтные сочлененные самосвалы серии МоАЗ-7405-9586.

В настоящее время наиболее широко в карьерах применяют три типа самосвалов: строительные грузоподъемностью 10. 25 т для передвижения по дорогам общего пользования, строительные с шарнирно-сочлененной рамой грузоподъемностью 10. 50 т и внедорожные карьерные грузоподъемностью 23. 345 т. Отдельно в классификации самосвалов выделяются карьерные автопоезда в составе седельных тягачей для буксировки самосвальных прицепов и полуприцепов, но данный тип менее распространен. В ограниченных случаях используют рудничный автотранспорт.

Первый тип самосвалов: строительная группа

Компании Terex и Rimpull предлагают на рынке автопоезда — полуприцеп с донной разгрузкой в составе с карьерным тягачом. Такие самосвалы целесообразно применять в комплексе со специальными разгрузочными механизмами. Подобная схема опорожнения кузова используется на карьерных 180-, 200- и 330-тонных самосвалах Kress. Необходимо заметить, что подобную схему разгрузки широко применяли на Западе в угольных разрезах в 1950-1970-х годах. Вместо самосвалов использовали высокопроизводительные самоходные скреперы, которые загружали в карьере и перегружали на эстакадах горную массу в конвейерные транспортеры или в кузова землевозов, отвозивших ее на склад. Большинство землевозов в то время представляли собой двухосный трактор-тягач или одноосный тягач скрепер в составе с прицепом-кузовом ковшовой формы. Эту схему сейчас не используют по причине высоких затрат на содержание парка инфраструктуры (в среднем расходы увеличиваются на 22. 83%).

Основной тип — внедорожные самосвалы

Все современные автомобили, используемые в карьерах, оснащены дизелями мощностью 200. 3550 л.с. с турбонаддувом, рабочим объемом от 10 до 117 л. Применение других двигателей внутреннего сгорания и газотурбинных силовых установок не оправдало себя ни экономически, ни экологически, ни технологически. Удельная мощность дизелей находится в пределах 3,7. 5,6 кВт/т. Привод на колеса осуществляется от двигателя через гидромеханическую коробку передач (на самосвалах грузоподъемностью до 100 т) или от системы дизель-электрического привода с мотор-колесами, оснащенными индивидуальной силовой установкой — электродвигателем.

Обращает на себя внимание тот факт, что разбежка грузоподъемности некоторых современных серий составляет всего 20 т. Существуют 160- и 180-тонники, 220- и 240-тонники. Это разные модели разных семейств. Казалось, столь ли принципиальны 20 т на фоне двух сотен? Зачем создавать отдельную модель ради 20 т.

Для переключения направления движения предусмотрен двухпозиционный тумблер. Запуск дизеля осуществляется пневматическим стартером. Для управления автомобилем предусмотрены 3 педали: газ, основной (гидравлический) и динамический (электрический) тормоз. Последний включается в работу на затяжных спусках.

Категория А III

Среди множества доступных вариантов, стоит обратить внимание на редкие специальности, которые высоко ценятся. Например, освоить внедорожник Вольво – обучение не займет много времени, зато в дальнейшем можно работать в различных сферах:

лучшие преподаватели дадут вам теорию в полном объеме для сдачи экзамена;
опытные инструкторы передадут навыки практического управления карьерными самосвалами таких известных производителей как БелАЗ, Terex, Caterpillar, Liebherr, Komatsu, Euclid. Эти карьерные самосвалы в мировой классификации принято относить к грузовикам класса Ultra Truck.
вы пройдете комплексную подготовку к сдаче экзамена на так называемые «Тракторные права». Получите право управления мощной внедорожной техникой, сможете найти высокооплачиваемую стабильную работу.

Мощные карьерные самосвалы типа БЕЛАЗ вызывают восхищение. Управлять такой могучей техникой под силу уверенному в себе мужчине. Если вы мечтаете пройти обучение на БелАЗ, «Учебный центр Лидер» предлагает недорогие курсы в Челябинске и Миассе с подготовкой и сдачей экзамена. Главное преимущество учебы у нас состоит в том, что слушатели получают специальность «под ключ», то есть полностью готовы к работе.

Приоритеты в организации обучения:

Вам не придется искать, где сдать экзамен. Вы не будете дополнительно оплачивать подготовку к нему. Обучение на категорию а3 в нашем центре завершается организованной сдачей экзамена с выдачей соответствующих документов, дающих право на вождение карьерных самосвалов категории АIII — и допуск к работе на любом карьере страны.

Права на БелАЗ выдаются после полного прохождения курса обучения и сдачи экзаменов инспекторам Гостехнадзора. После этого курсантам выдается водительское удостоверение тракториста-машиниста категории «А III». Категория прав на БелАЗ позволяет управлять другими марками карьерных самосвалов.

Какие нужны права

Для того чтобы водить БелАЗ, необходимо пройти специальное обучение. При этом кандидат должен быть не моложе 19 лет. Для поступления потребуется водительское удостоверение. Права нужны категории «С», а стаж вождения — не менее одного года. Лица, желающие пройти обучение, не должны иметь медицинских противопоказаний и иметь справку о прохождении врачебной комиссии с отметкой о годности к вождению тракторов, самоходных машин и другой сельскохозяйственной техники.

…Требования: Опыт не менее 2 лет! Обязательно наличие следующих документов: • свидетельства об окончании курсов Водитель карьерного самосвала (БелАЗа), • удостоверение тракториста — машиниста с категорией АIII, • водительское удостоверение. Условия:…

Должностные обязанности: Транспортировка горной массы в карьере и на промплощадке завода Требования: Опыт работы на самосвалах обязателен Кроме водительского удостоверения категории С, желательно иметь удостоверение тракториста-машиниста категории АIII (управление самоходной…

Водитель Белаза (вахта: Красноярск)

Требования: Работа в республике Башкортостан Обязанности: · Управление автомобилем Белаз, транспортировка горной массы. Условия: · Вахта 60/30 · График работы по 11 часов 6 дней в неделю · Дневные и ночные смены (ночные сменыс повышенным коэффициентом) ·…

Карьерный самосвал – саморазгружающийся грузовой автомобиль, предназначенный для транспортировки навалочных, сыпучих и других грузов в сложных условиях бездорожья. Техника используется преимущественно в сфере добычи полезных ископаемых, в частности – на открытых карьерах. Также такие самосвалы широко применяются при строительстве масштабных гидротехнических или промышленных объектов, при создании дорожно-магистральных комплексов, на перерабатывающих предприятиях и в других случаях.

Особенности и преимущества

Карьерный самосвал Cat® 775G оснащен системами электронного управления сцеплением, индикации износа тормозных колодок, проверки уровня масла и других рабочих жидкостей. Фирменная стратегия APECS обеспечивает быстрое и плавное переключение передач. Cat® 775G может поставляться как в базовой, так и в расширенной комплектации.

Классификация

Специальная система подъема кузова. Для безопасной разгрузки транспортируемых материалов, будь то крупные глыбы, сыпучие вещества или небольшие камни, карьерные самосвалы оснащаются гибридным толкателем штока подъемника. В его состав входит гидравлическая система и электродвигатель. Вместе они обеспечивают максимально безопасный подъем и опускание кузова.
Особая конструкция грузового отсека. Отличительной чертой карьерных самосвалов является специальная форма кузова. Первый важный элемент – острый угол задней стенки. Он обеспечивает смещение нагрузки на заднюю ось, которая является наиболее мощной. Вторая особенность – скошенный борт, который при опрокидывании задает дополнительный импульс и ускоряет разгрузку. Третий важный элемент – ямообразное углубление в центральной части кузова. Оно понижает центр тяжести груза, что увеличивает безопасность его разгрузки и движения по неровным карьерным дорогам.
Другие решения. Некоторые производители соединяют переднюю часть шасси с основным опрокидывающим устройством, благодаря чему нагрузка передается не на несущую раму, а прямо на грунт. Также некоторые производители смещают локацию цилиндра опрокидывающего механизма, дополняют его специальной опорой или ограничителями.

Кстати, руками же БЕЛАЗы и… разбирают. Чтобы доставить большой карьерник после испытаний заказчику, нужно 10-12 железнодорожных платформ, ведь дороги общего пользования, даже если ехать недалеко, не предназначены для движения таких тяжелых машин. Разборка одной машины занимает рабочую смену, а окончательная сборка на месте эксплуатации — несколько дней.

От заготовки до БЕЛАЗа — час на конвейере

График открытия новых групп обучения категории А3 соответствует расписанию сдачи экзаменов в инспекции Гостехнадзора. Вы можете записаться на курс уже сейчас, чтобы приступить к занятиям в самое ближайшее время.

Обучение категории А3: особенности дисциплины

В былые года не то, что опыт работы на самосвале, а вообще опыт работы водителем доставался не легко. Приходишь устраиваться на работу водителем, тебе дают грузовик от забора, соберёшь, в.т.ч. и самостоятельно откапиталишь двигатель, тогда да, ты водитель. И ездили тогда почти все по двадцать-тридцать лет без ДТП, в которые попадали только слабоумные. Это Вам не сегодняшнее сообщество авто-спб, где возомнившие себя авторитетами считают, что в ДТП может попасть каждый, и что ремнями не пристёгиваются только дебилы с жидкими мозгами, что . и т.д. Вот когда они смогут, как это делают реальные профессионалы, тогда я конечно прислушаюсь к их мнению. А сейчас, большей частью, это выглядит как выкрики тупиц, которые не в состоянии с умом оценить реалии.

Карьерные (внедорожные) самосвалы используются на открытой разработке полезных ископаемых. Из-за их габаритов и веса эксплуатация на дорогах общего пользования не представляется возможной. Крупные модели доставляются до места работы по частям и собираются уже на месте.

Сочленённые самосвалы[править | править код]

Сочленённые самосвалы выпускают компании — Astra, Bell Equipment (в странах Азии и в Австралии известны под маркой Hitachi, а в Америке под маркой DEERE (John Deere)), Case, Caterpillar, Hydrema, JCB, Komatsu, Liebherr, Moxy, Terex, Volvo, БЕЛАЗ, МоАЗ, BALTIETS («ЗСМ-БАЛТИЕЦ»)

Источник3

Наибольшая эффективность подобных гигантов достигается при использовании в паре с гидравлическим или тросовым экскаватором, осуществляющим загрузку за 3-5 циклов. Уже есть экскаваторы, оборудованные ковшом, вмещающим более 76 кубометров породы (более 100 тонн), а 26 сентября 2013 года на испытательном полигоне Белорусского автомобильного завода был представлен самосвал БелАЗ-75710, который позволяет перевозить 450 т полезного груза. [1]

Самосвалом называют грузовой автомобиль, способный к самостоятельной разгрузке, которая осуществляется в основном с помощью гидравлических механизмов. Загрузка осуществляется сторонними средствами или устройствами для самозагрузки. Основное назначение самосвалов – транспортировка сыпучих материалов и мелкоштучных грузов, их скорость передвижения по дорогам общего назначения – до 50 км/час, грузоподъемность – до 450 тонн, вес самого ТС – 5-50 тонн.

Области использования самосвалов

Транспортировка строительных материалов (песка, щебня, кирпича, каменных блоков), вывоз мусора со стройплощадки.
Перевозка сельскохозяйственной продукции (зерна, овощей, кормов), удобрений, различного рода отходов.
Обслуживание горнодобывающих предприятий – доставка к месту назначения руды, породы, рудных концентратов.
Коммунальные хозяйства и дорожные службы – устранение снежных заносов, перевозка мусора.

Классификация автомобилей-самосвалов по назначению

Самоопрокидывающиеся. Это самый простой конструктивный вариант, реализуемый в технике малой и средней грузоподъемности. Платформа наклоняется благодаря собственной массе и массе груза.
Полусамосвалы. Это полуприцепы, прицепы и особые модели самосвалов. Наклон платформы в этой технике осуществляется стационарным краном в месте разгрузки.
Модели с принудительным подъемом платформы, который осуществляют специальные механизмы, предусмотренные в конструкции автомобиля. Это самый распространенный конструктивный вариант самосвалов. В большинстве случаев подъемный механизм работает от двигателя внутреннего сгорания самого ТС.

Самосвал Cat® 793F оснащен 16-цилиндровым дизельным двигателем С175-16 с увеличенным ходом поршня. Усовершенствованная система распределения мощности обеспечивает производительность, необходимую для перевозки грузов в условиях карьера. Содержание загрязняющих веществ в выхлопах соответствует требованиям экологических стандартов EPA (США). Наличие 20 % запаса крутящего момента позволяет нагруженному самосвалу Cat® 793F легко преодолевать бездорожье, пересеченную местность и уклоны, развивая скорость до 60 км/ч. Данная модель является самой быстрой на крутом подъеме среди техники той же категории.

Большие габариты и масса также определили еще одну особенность карьерных грузовиков – в качестве усилителя руля используются электрические моторы. Именно они позволяют водителю обеспечивать идеальную плавность и мягкость маневров при прохождении поворотов. Максимальный уровень производительности такие самосвалы демонстрируют при работе в паре с карьерными экскаваторами, которые за счет объемных ковшей могут быстро наполнить кузов.

Особенности и преимущества

Карьерные самосвалы обладают огромными размерами и массой. По этой причине они не могут передвигаться по дорогам общего назначения. К месту эксплуатации техника доставляется частями, после чего собирается непосредственно в карьере или на территории предприятия. Основными достоинствами самосвалов данного типа являются: